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汽保行业第3次产业革命迫在眉睫

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人气:-发表时间:2014-10-08 09:35【

随着2013年汽车保有量1.37亿这一数字的诞生,汽车再度成为2014年度的最热话题,而汽车后市场4500亿元的市场规模,后市场的利润点日趋明显,创投基金介入,多重形态并生,让原本混乱的汽车后市场变得更加硝烟弥漫险象环生,汽车后市场如何发展,它的未来又会剑指何方?

  纵观我国的汽车后市场发展之路,可以用迅猛来形容,从20世纪90年代进入我国,短短的二十几年间,我国的汽车后市场产业已完成两次重大变革。

  1990-2010年,汽车后市场处于形成发展阶段,汽车后市场的服务对象经历从公务车为主到公车、私车比例各占50%的重大转变,这一阶段,汽车后市场迎来第一次产业革命,4S店蓬勃发展,整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈四位一体的一条龙式服务受到大众热捧,成为汽车后市场的主导形态。

  随着汽车后市场的逐步扩大,汽车售后服务需求随之扩大,4S店弊端日渐凸显,其在时间、效率、费用等上的产业问题不容忽视,2011年后,4S店发展放缓,汽车后市场迎来第二次产业革命,品牌连锁店作为新兴产业模式进入历史舞台,与4S店、小型维修养护店分庭抗礼,共同占据市场份额。

  然而,剖析汽车后市场的发展现状,其硬伤的展现更加明显,主要表现在两个方面,首先,整体环境而言,各类养护店遍地开花、鱼龙混杂,缺乏统一管理,市场十分不规范;其次,从各形态汽车保养机构内部架构来讲,众多养护企业内部管理不规范、产品质量没有保证,技术层次低、产品结构层次差、销售产品能力低、店面综合管理水平差、员工专业知识及服务意识淡薄,因而难以为消费者提供高质量的服务。面对尴尬的市场现状,亟待新的产业形式产生,汽车保养行业的第三次产业革命已迫在眉睫。

  汽车保养连锁机构的变革与发展,便是顺应市场规律发展的产物,集合4S店与小型汽车保养店优势与一身,既保证了价格和效率上的优势,又展现了规模化经营的竞争力,保证了产品与服务的质量。


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